VMA EVOLUTION HISTORIQUE

CHAMPIONNAT EVOLUTION HISTORIQUE  du 01/01/1980 au 31/12/2001

• Classe 125 HISTORIQUE :

  • Moto de 125 cc à moteur 2 temps,

  • Compétition-client et assimilé, usine ou Sport.

  • Kit jusqu’à 140 cc autorisé pour les 125 « Sport »

  • Exemple : Honda 125 RS, Cagiva Mito 125, Aprilia 125 RS/RSW, Yamaha 125 TZR, etc…

• Classe 400 HISTORIQUE :

  • Motos de 250 à 400 cc du 01/01/1980 au 31/12/2001)

  • Moto de 250 cc à moteur 2 temps et 2 cylindres (Sport ou Compétition-client)

  • Moto de 400 cc à moteur 4 temps de 2 à 4 cylindres,

  • Moto de 400 cc à moteur 2 temps de 3 cylindres,

  • Exemple : Yamaha TZ (Maxi 5KE2), Honda 250 RS/NSR, Aprilia 250 RSW, Aprilia 250 RS, Kawasaki KR1S, Yamaha FZR, Suzuki 250 RGV, Kawasaki ZXR, Honda 400 NC30/35, Yamaha 400 FZR, Honda 400 NSR, etc…

• La largeur des pneus maxi : Libre,

• La largeur des pneus pluie maxi : Libre,

• La largeur des jantes maxi : Libre,

• Carénage : obligatoire dans tous les cas. (Tête de fourche autorisée)

• Pneu pluie : autorisé,

• Pneu Slick : autorisé,

• Pneus : Marque et type libre. Le choix doit être libre pour permettre à chaque pilote de choisir selon son Pilotage, sa Moto et même le type de circuit.

• Les couvertures chauffantes autorisées (paddock et pré-grille)

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La fiche d’homologation 2021

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La fiche d’homologation 2021

 
Le règlement 2021

La fiche d’homologation 2021

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La fiche d’homologation 2021

 
Le règlement 2021 

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AVENANT N°1 sur l'obligation de boucher les trous sous le carénage ou le bac à huile

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AVENANT N°2 

Le nouveau calendrier prévisionnel 2021

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- CROIX EN TERNOIS Reportée

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- CAROLE 20 juin

- PAU ARNOS 1 août

- NAVARRA 10 octobre

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Que des circuits à taille humaine faits pour nos anciennes.

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Les 125, c'est le moment de se réveiller si vous voulez rouler et pérenniser votre catégorie pour 2021 et les saisons à venir.