VMA Courses motos anciennes de vitesse

Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes

CALENDRIER CIRCUIT PROVISOIRE 2021

- 03 et 04 avril ALES SOLO V C PC H SS SB et ENDURANCE

SOLO : 210 € ENDURANCE : 560 €

- 24 et 25 avril CROIX EN TERNOIS SOLO V C PC H SS SB

SOLO : 210 €

- 08 et 09 mai NAVARRA SOLO V C PC H SS SB et ENDURANCE

SOLO : 160 € ENDURANCE : 450 €

- 29 et 30 mai LEDENON SOLO (VINTAGE, CLASSIC et PC)

SOLO : 270 €

- 19 et 20 juin CAROLE SOLO V C PC H SS SB et ENDURANCE

SOLO : 210 € ENDURANCE 560 €

- 03 et 04 juillet MAGNY-COURS SOLO (SUPERSPORT et SUPERBIKE)

SOLO : 270 €

- 31 juillet et 1 août PAU ARNOS SOLO V C PC H SS SB et ENDURANCE

SOLO : 210 € ENDURANCE : 560 €

- 28 et 29 août LE VIGEANT ENDURANCE

ENDURANCE : 560 €

CALENDRIER COURSES DE CÔTES HISTORIQUES PROVISOIRE 2021

2 courses de plus situées à l'Ouest de la France, ça fait du bien après toutes ces courses situées pour la majorité à l'Est

- 8 et 9 mai SAINT ALBAN (22)

- 22 et 23 mai CHANAZ (73)

- 19 et 20 juin BAGNOLS EN FORÊT (83)

- 10 et 11 juillet GASCHNEY (68)

- 14 et 15 août MARLHES (42)

- 21 et 22 août Merléac (22)

- 28 et 29 août FRANGY (74)

Résultats finaux des championnats 2020

Visiteurs

INFO ==> L'organisateur pour les courses d'ALES nous informe qu'il n'y aura pas de problème pour maintenir cette manifestation (à part le fait qu'elle sera surement en huis clos)

Un AVENANT N°2 a été décidé par la direction et validé par l'ensemble du Comité.

Cet AVENANT permettra aux 125, 250 2 temps Sport et compétition-clients, ainsi que les 400 2 et 4 temps de pouvoir rouler plus simplement. VOIR Détails ICI

1ère nouveauté demandée en ENDURANCE par beaucoup de TEAMS en CLASSIC :

- Création d'une catégorie CLASSIC A(méricaine)

- et toujours les catégories CLASSIC F, OPEN A et OPEN F

- La remise des coupes du Championnat 2020 se fera lors de la 1ère course à ALES.

Soyez présents.

- Les pilotes pourront bénéficier du demi-tarif « historique » de la sortie de territoire pour la manifestation de Navarra qui aura lieu le 8 et 9 mai.

- Suite à la dernière réunion de la CNV (Commission Nationale de Vitesse) du 9 janvier, il a été décidé le changement ci-dessous dans les règlements vitesse.

Le carénage inférieur doit être construit pour contenir, en cas d'incident moteur, au moins la moitié de la totalité de l'huile et du liquide de refroidissement du moteur. Aucune ouverture située à moins de 50 mm du bas de carénage n'est autorisée.

Tous les trous sous le carénage doivent être bouchés. Aucun bouchon démontable n’est autorisé.

- L'avenant N°1 est ajouté aux règlements du VMA (SOLO, ENDURANCE et COURSES de CÔTE)

Bientôt aussi tous les détails sur le nouveau Championnat de :

COURSES DE CÔTE HISTORIQUES

D'autres nouveautés prochainement

De nombreux partenaires devraient bientôt arriver dont un Manufacturier pour des pneus de qualité